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生物学科普童话

2019年2月1日 - 生物学

心就如一个地铁站——可以把游客们(红细胞)运到住宅区(肺)去休息(使静脉血转变成氧饱和的动脉血),那是肺循环;再把休息之后元气旺盛的红细胞们
运到工作区(全身毛细血管)去为社会建设而奋斗(滋养全身各部),那是体循环。

心的地上一层(心房)是大巴的入站口(接受静脉),地下一层(心室)是地铁的出站口(发出动脉)。

(能够如此记——因为大巴就是在地下走的,所以要在地下室发车呀hhh)

图片 1

右心房、右心室的壁都很薄,因为在此地进站和出站的都是累得力倦神疲的司乘人员(静脉血)。

入站口(右心房)接受两辆火车(上腔静脉、下腔静脉),里面坐满了要回家的红细胞。

出站口(右心室)只暴发一辆高铁(肺动脉干),开往红细胞们归心似箭的宿舍(肺)。

右心房

红细胞们经过了一轮劳碌的行事,从上下腔静脉下车之后,可以看看右心房中间有一道门槛(界嵴),此处从外面看就是墙上的一道裂缝(界沟)。门槛内是停车区(腔静脉窦),门槛外是候车区(固有心房)。

停车区(腔静脉窦)就是从列车(上腔静脉、下腔静脉)下车的地点,大厅的地面很细腻(无肌性隆起)。上腔静脉旁边有一个播放传达室(窦房结),关于它参与的广播系统(心传导系)咱们一会再详尽说一下。下腔静脉那火车上有一个车门(下腔静脉瓣),正好位于在那道门槛(界嵴)上。它边缘的墙上有个门洞(冠状窦口),门洞上有70%的几率会设有门扇(冠状窦瓣),那道小门通往的是部分小通道(冠状动脉),供维修整个大巴站的工友们行走。隔着心脏的那面墙上,有一个近似TV墙的艺术设计(卵圆窝)。

候车区(固有心房)的地上铺着粗糙的地毯(有好多光景平行排列的肌束,称为梳状肌)。最中间有一个座上宾休息室(右心耳),那之中的地毯比外面漂亮了众多(心耳处的肌束交错成网)。

右心室

顺着自动扶梯(右房室口)下楼,就到了右心房。右心室里面也有一道门槛(室上嵴),门槛内是安检区(右心室流入道),门槛外是乘车区(右心房流出道)。

安检区(右心室流入道)占地最大的莫过于就是自动扶梯(右房室口)了~其实那里有三条自动扶梯(三尖瓣)通往上面的心脏,每条自动扶梯都被规划成一个降落伞的样子,通过几条绳子(腱索)连在地上的木桩(乳头肌)上。可以看出安检区那里有为数不少急需刷卡才能过的横栏(肉柱),有一条最大的横栏(隔缘肉柱)连接了具有的木桩的根部(前乳头肌)。

在乘车区(右心房流出道/动脉圆锥)可以乘坐火车(肺动脉干)回家去休息,车门(肺动脉瓣)有三扇。

心脏和心脏的壁都相比较厚,因为在那里进出的都是在家休养过的精神抖擞的红细胞(动脉血)。

入站口(左心房)接受两辆从住宅区(肺)来的列车(两条右肺静脉),出站口(左心室)发出一辆开往工作区(全身四处)的列车(主动脉)。

图片 2

左心房

当活蹦乱跳的红细胞们从右肺静脉下车后,可以看出这些左心房分为那里的停车区(左心房窦)和内部的座上客休息区(左心耳)。停车区(左心房窦)的大厅地面也是很细腻。列车(右肺静脉)上未曾车门(静脉瓣),可是门口有一圈门槛(括约肌)。从边上的屋子口下楼可以抵达地下的出站口(左心室),有两条像降落伞一样的自动扶梯(二尖瓣)。

贵宾休息区(左心耳)的地毯(梳状肌)由于被活力充沛的红细胞们踩踏得过多,纹路已经不整齐了(不发达且分布不均)。

左心室

设若你以前边那条自动扶梯(二尖瓣前尖)下来,那么左心室就以你为分界点,分为那里的安检区(左心室流入道)和前沿的乘车区(左心室流出道)。

安检区(左心室流入道)没有索要刷卡才能过的横栏(肉柱),不过连着自动扶梯的木桩(乳头肌)比右心室的粗大。

乘车区(左心室流出道/主动脉前庭)可以乘坐火车(主动脉)去办事,车门处有多少个门扇(主动脉瓣),每个门扇都像一个口袋一样(主动脉窦),其中七个袋子里面,藏着通往维修大巴站的大道(冠状动脉)的输入(冠状动脉口)。

图片 3

心传导系

最终,让来我们参观一下地铁站里的广播系统(心传导系)。它们是传达“发车”命令的,组成它们的电线是很是心肌细胞。

前面说过右心房的上腔静脉旁边有一个传达室(窦房结),所有广播主题都是首先从那边爆发的(是心脏的正常化起搏点)。广播音讯透过三条电线(前、中、后结间束),传到心脏的天花板(房室交界处)上的另一个传达室(房室结)。

以后要再向下传到四个地窖(右心室、左心室)里——头阵出一条总电线(房室束),然后再爆发两根分电线(左束支、右束支),到达地下室后又分散出过多细小的电线,交织成网(浦肯野纤维网)。

图片 4

滴滴~

列车早已抵达本次列车的终点站,

  请带领好你的行李物品,

未雨绸缪下车。

感谢您乘坐客车心脏号。

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